横跨近五个区
来源:    发布时间: 2020-07-22 06:29    次浏览   >

广州市政府2日下午公布实施广州大道快捷化改造工程,并采纳公咨委意见,决定不建成本高昂、备受争议的brt(快速公交系统),而是建设公交专用道以改善交通。

广州大道是广州市南北向城市主干道,北起白云区同和,南至海珠区洛溪大桥,中间以广州大桥跨过珠江,全长约20公里。广州大道全段分为北、中、南三段,横跨近五个区,串连起几十条道路,称其“一条路通半城”都不为过。由于广州大道路经多个重要商业区和楼盘集中区,因此车流量异常繁忙,上下班时间更是塞车严重。

2日下午,广州市政府常务会议决定实施,广州大道快捷化改造系统工程(首期)。

据了解,此次改造,市政府采纳公咨委意见,放弃brt,而在改造中同步建设公交专用道,既解决公交出行问题,又能够节约成本。交通部门还将根据客流需求,新增适用于快速交通出行的公交快线,公交快线配置的车辆考虑通过不同颜色便于市民识别。

广州市建委负责人透露,广州大道快捷化工程计划投资28.8亿元人民币,其中约1/3是用于征拆管线,2/3是用于工程建设。其中,广州大桥拓宽工程现已开工,其他各节点工程均计划2015年开工,工期约为20至25个月。